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Concepción: El museo Nasif Estéfano se suma a “La Noche de los Museos”

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Este sábado 5 el público podrá hacer un recorrido por este espacio donde visitarán todo el legado del piloto concepcionense. Trofeos, fotos y autos forman parte de la muestra.
La 12º edición de “La Noche de los Museos – Tucumán 2019” se realizará el próximo sábado 5 de octubre, de 19 a 24 horas, en 19 museos de la provincia, organizada por la Red de los Museos para el disfrute de las más de 10.000 personas que se espera que recorrerán todo el circuito.

 Es la tercera vez que el Museo, ubicado en calle Nasif Estéfano 240, a sólo dos cuadras de la plaza Mitre, principal paseo de la “Perla del sur”, participa de este evento cultural. La entrada será libre y gratuita. 

En el moderno edificio  que fue remodelado, y abierto para todo  público desde 2017, se atesoran los objetos más importantes que consiguió “El Califa” a lo largo se su extensa carrera como piloto de autos. 

“Los visitantes podrán ver los trofeos, entre los que se destaca el Olimpia de Plata que ganó Nasif en 1973. Hay 5 autos originales y algunas réplicas de los modelos que manejó.  Además de fotografías, recortes y portadas de medios gráficos de todo el país; cascos, vestimentas y otros elementos inherentes a las competencias, conservados en perfecto estado”, explicó a primerafuente, Victoria Estéfano.

El Califa, corrió en la Fórmula 1 

El campeón tucumano  fue un piloto de gran jerarquía en las décadas del 60 y del 70. Su figura de campeón, que trascendió las fronteras de la provincia, se moldeó en Concepción. Amasó una extensa y rica trayectoria, que lo llevó a manejar autos de las categorías Mecánica Nacional, Fuerza Limitada y Libre, F-3, Turismo Mejorado, F-3 Sport Prototipo. Incluso corrió en la F-1 internacional y en las “Dos horas de Reims”, junto a Andrea Vianini y en un Porsche. Estéfano fue tapa de numerosas revistas y centro de cobertura de numerosos diarios. En 1972, incluso, le otorgaron el Olimpia de Plata al mejor piloto de automovilismo.

Falleció trágicamente el 21 de octubre de 1973, mientras se encontraba disputando el Gran Premio de la Reconstrucción Nacional, válido por la decimotercera fecha del campeonato de Turismo Carretera.
Su muerte se produjo como consecuencia de un desperfecto mecánico en la pedalera de los frenos de su Ford Falcon. /Por Rafael Medina.- Horacio Arias:(video)