Siete de cada 10 pasajeros sufren diariamente la pérdida de monedas por la falta de vuelto en el momento de pagar el boleto; no se respeta la frecuencia horaria del servicio y la gente sigue viajando como ganado en horas pico; el seguro sólo cubre a los pasajeros sentados; los choferes cumplen varias funciones al mismo tiempo como el corte del boleto y la confección de planillas; y, no todas las unidades declaradas son las que circulan en la vía pública.
Con este rosario de quejas, el titular de la Federación de ONG de Tucumán, José García, se reunió ayer con el secretario de Transporte de la provincia, Roberto Viaña, para manifestarle el rechazo a los aumentos del cospel y del boleto interurbano por parte de los usuarios.
García denunció que de los 4 millones de usuarios que se registran por mes en el servicio del transporte urbano e interurbano en el Gran San Miguel de Tucumán, el 70 por ciento de ellos soporta diariamente la pérdida de dinero porque los choferes no tienen monedas para dar el vuelto.
También sostuvo que en Tucumán se paga el boleto más caro del NOA, e incluso del país. En ese sentido, señaló que en Salta y Santiago del Estero, el viaje cuesta $1,4 y en Jujuy, $1.50; mientras que en Buenos Aires sigue en $1,20.
El representante de los usuarios, quien también pretende reunirse con el presidente del Concejo, Ramón Cano, y la titular de la Comisión de Transporte, la edil Teresa Felipe de Heredia, anunció que resistirán el incremento en el pasaje de colectivos y por ello anunció que se concentrarán el próximo miércoles en el Concejo Deliberante de la capital para reclamar que no se apruebe la suba que ya fue solicitada por los empresarios nucleados en AETAT. Si se concreta el tarifazo, el cospel pasará de $1,70 a $1,90 o a $2.
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