Además, el corredor argentino sumó seis puntos para Alpine en el Campeonato de Pilotos y de Constructores, en vez de los cuatro que se le habían otorgado originalmente después de la competencia cuando había llegado en octavo término.
Este séptimo lugar, se trata de la mejor posición histórica para Colapinto en una carrera de la Fórmula 1, superando el octavo lugar que había logrado en el GP de Azerbaiyán en 2024, cuando corría para Williams.
Sanción para Leclerc
Charles Leclerc recibió un recargo de 20 segundos en su tiempo final de carrera tras recibir una penalización de Drive Through impuesta una vez terminada la competencia.
El motivo fue que, en la última vuelta y tras un choque contra el muro, el piloto de Ferrari cruzó los límites de la pista de manera reiterada, obteniendo una ventaja deportiva que los comisarios consideraron injustificada bajo el Artículo B1.8.6 del reglamento.
Aunque Leclerc argumentó que el monoplaza no giraba bien hacia la derecha tras el impacto, los comisarios determinaron que un problema mecánico no es excusa para abandonar la pista y sacar provecho de ello. Eso sí, se salvó de una sanción extra por el estado del auto, ya que no se encontraron pruebas de que el daño fuera lo suficientemente evidente o peligroso como para obligarlo a detenerse antes de ver la bandera a cuadros.
Esta modificación permitió a Lewis Hamilton (Ferrari) y a Colapinto escalar un puesto en la clasificación definitiva, sexto y séptimo, respectivamente.
