Durante el cuarto mes del año, se transfirieron 2.658 unidades en Tucumán, lo que representa una caída del 2,35% respecto a marzo. Sin embargo, el dato más preocupante surge de la comparación interanual: las ventas se desplomaron un 10,11% frente a abril de 2025.
Un cuatrimestre "en rojo"
Tucumán se posiciona hoy como una de las jurisdicciones más castigadas del país. En el acumulado de los primeros cuatro meses de 2026, la provincia registró 10.825 unidades vendidas, una cifra significativamente menor a las 11.833 del mismo período del año anterior, marcando un retroceso del 8,52%.
Esta performance ubica a la provincia en el lote de distritos con peor desempeño, junto a Santa Cruz, La Rioja y Misiones.
Alejandro Lamas, secretario de la CCA, explicó que el sector enfrenta un escenario de inestabilidad y "mucha distorsión de precios", factores que retraen la decisión de compra.
"La situación genera incertidumbre; hoy las alternativas de financiación son determinantes para sostener el nivel de operaciones", señaló el directivo.
El podio de los más buscados
A pesar de la caída general, ciertos modelos mantienen su liderazgo en el mercado del usado a nivel nacional:
VW Gol y Trend: 8.411 unidades.
Toyota Hilux: 6.180 unidades.
Chevrolet Corsa y Classic: 4.401 unidades.
Ford Ranger: 4.123 unidades.
VW Amarok: 3.682 unidades.
Tendencia: El avance de los electrificados
Un dato disruptivo en el informe es el crecimiento de los vehículos híbridos y eléctricos usados. El Toyota Corolla Cross HEV lideró este segmento con 282 ventas, seguido por el Corolla HEV y la Toyota RAV4 HEV, marcando un nicho que, aunque pequeño, muestra dinamismo frente a la caída del mercado tradicional.
Mientras otras provincias como San Juan o Río Negro mostraron leves signos de recuperación mensual, Tucumán cierra un nuevo capítulo en negativo, a la espera de condiciones macroeconómicas que permitan estabilizar los precios y reactivar el consumo
