El Gobierno nacional dio un paso clave en su agenda de desregulación al disponer la apertura definitiva del Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos. La medida busca ampliar la oferta, terminar con los monopolios concesionados y promover la libre competencia en la realización de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) —conocida en varias jurisdicciones como Verificación Técnica Vehicular (VTV)—.

La reforma fue oficializada este miércoles 3 de junio mediante la Resolución 32/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial. La normativa se apoya en los lineamientos del DNU 70/2023 para la simplificación de trámites administrativos, aunque su aplicación efectiva dependerá de que cada provincia o la Ciudad de Buenos Aires adhieran expresamente al nuevo régimen.

¿Quiénes podrán hacer la VTV/RTO?

A partir de este cambio, cualquier taller mecánico particular, concesionaria oficial o importador que demuestre tener "capacidad técnica suficiente" podrá inscribirse para operar.

Un dato central es que se elimina la fragmentación del sistema: los centros autorizados quedarán unificados y habilitados para revisar todo tipo de rodados, sin importar su fin o su lugar de radicación: Vehículos de uso particular, transporte comercial, de pasajeros o de carga y vehículos antiguos o especiales.

Libres precios y fin de las tarifas fijas

En uno de los puntos más disruptivos, el Estado Nacional decidió "limitar toda intervención que implique la fijación de precios". Bajo el nuevo esquema, los valores del servicio ya no contarán con un cuadro tarifario único impuesto por el gobierno, sino que el precio final se determinará por la libre competencia del mercado y la interacción de la oferta y la demanda.

La función pública se restringirá exclusivamente a auditar los estándares de seguridad, registrar los talleres y emitir la documentación correspondiente.

Digitalización total y validez de la oblea virtual

 El proceso de modernización del trámite se apoyará firmemente en la tecnología a través de los siguientes ejes:

 Registro digital: La inscripción de los talleres será abierta, pública, gratuita y se gestionará de forma íntegra mediante la plataforma de Trámites a Distancia (TAD).

Certificado digital: El Certificado de Revisión Técnica (CRT) se emitirá en formato digital y tendrá la misma validez legal que la oblea física tradicional que se pega en el parabrisas.