Franco Colapinto extendió su vínculo con Alpine y tendrá una segunda temporada completa como piloto titular en la Fórmula 1 en 2027, según confirmó este jueves la escudería francesa. El piloto argentino de 23 años seguirá siendo compañero de equipo de Pierre Gasly.

El piloto bonaerense llegó a la escudería francesa en enero de 2025 luego de la cesión de cinco años de parte de Williams, una negociación que encabezó el asesor ejecutivo y hombre fuerte de Alpine, Flavio Briatore.

El vínculo del pilarense de un lustro comenzó como piloto de reserva en las primeras seis fechas de 2025 y en la séptima reemplazó a Jack Doohan. La mencionada cesión implica que -en principio- Colapinto deberá estar ligado al team galo hasta 2029 inclusive, pero año a año debe ir renovando sus condiciones debido a que es piloto titular.

El nuevo contrato respondería a la estructura conocida como 1+1: Franco tiene asegurada la temporada 2027 y contaría con una opción de renovación automática para 2028.

Se buscó un camino más ágil de cara a una continuidad para 2028. En Enstone saben que otros equipos estarían interesados en Franco y buscan retenerlo. Por eso, la próxima temporada asoma como un gran desafío para el argentino, que este año supo estar adelante del galo en tres ocasiones en clasificaciones.

Cabe recordar que Gasly (30 años) tiene 189 Grandes Premios, un triunfo, cumple con su noveno ejercicio en F1 y el cuarto en Alpine. No obstante, como atenuante para Franco, no siempre tuvo un auto similar al del francés, que por caso en Países Bajos dispuso de ocho mejoras en su A526 y que el argentino las tendrá recién en Italia, del 4 al 6 de septiembre.

Si Colapinto renueva como titular en Alpine para 2028, se mantendría la misma alineación durante cuatro campeonatos consecutivos, desde mayo de 2025 hasta finales de 2028, ya que Gasly firmó contrato hasta finales de ese año.

Briatore subrayó la importancia de la estabilidad en la alineación. “Estamos muy contentos de confirmar nuestra alineación de pilotos para 2027, con Franco continuando como piloto titular junto a Pierre. Para mí, tener continuidad es muy importante”, declaró el dirigente italiano en el comunicado oficial.

Por su parte, Colapinto afirmó: “Estoy muy contento de permanecer con este equipo en 2027. Me siento muy cómodo aquí y es aún mejor porque hemos hecho un progreso real este año respecto al anterior”.

La escudería de Enstone destacó que la combinación de ambos pilotos “representa el dúo perfecto para impulsar al equipo hacia el futuro” y que la estabilidad en la alineación refleja las ambiciones del proyecto técnico y deportivo de cara a los próximos años.

El anuncio de la continuidad de Colapinto encierra también dos simbologías representativas para el argentino.

La novedad se hizo el día exactamente dos años después de que Williams revelara el debut del piloto bonaerense en la Máxima. Por entonces, Franco integraba la academia de jóvenes pilotos de la escudería inglesa y tras correr en Fórmula 3 y Fórmula 2 bajo el ala del team de Grove, el jefe del equipo, James Vowles, le dio la oportunidad de su vida. Aquel anuncio se hizo el 27 de agosto de 2024.

También se eligió la misma fecha para los amantes de la numerología: el 27 de agosto de 2026: 2+7+8+26 da 43, el número que identifica al piloto desde su infancia y que lució en todos los monoplazas que condujo en la categoría.

El anuncio también lleva la marca del número 43. No es la primera vez que Alpine recurre a esa cifra para comunicar un hito en la carrera del argentino: el 7 de noviembre de 2025, cuando se confirmó su lugar en la grilla para la temporada 2026, la suma de la fecha también daba ese resultado: 7+11+25=43.

El 43 tiene una historia que antecede a la Fórmula 1. Aníbal Colapinto, padre del piloto, corrió con ese número en la Clase 2 del Turismo Nacional al volante de un Volkswagen Gacel durante los años 90.

A los 8 años, cuando Franco se subió a su primer karting, eligió ese número como homenaje a su padre y siempre que pudo no lo abandonó más.

Con 38 participaciones acumuladas en la F1, el piloto de Pilar llega a 2027 con una trayectoria que comenzó con nueve carreras en Williams en 2024, se extendió a lo largo de la temporada completa de 2025 con Alpine y suma ahora el compromiso para el próximo año.

Su segunda temporada completa en la F1 será la cuarta en la que participa, contando los dos ejercicios parciales de 2024 y 2025./infobae.com