Tras detectarse la vigencia de la ley provincial N° 9.297—sancionada hace casi seis años y promulgada en 2020 por el entonces gobernador Juan Manzur—, el complejo de transporte incorporará de manera formal la denominación de "Benjamín Aráoz", reemplazando el diseño original de "Terminal del Tucumán" acuñado en 1994.
La iniciativa legislativa que dio origen a este reconocimiento histórico fue impulsada por el ex legislador provincial de Fuerza Republicana y actual diputado nacional, Gerardo Huesen, contando en su momento con el respaldo del bloque de su partido. Los fundamentos normativos recuperan los alcances de la ley N° 8.527, la cual declara a Aráoz como "tucumano ilustre y héroe cívico-militar" por su rol crucial en el diseño de las estrategias de la Batalla de Tucumán (1812), la Batalla de Salta (1813) y la organización logística del Congreso de la Independencia de 1816.
Inversión y cifras del proyecto de remodelación
La inclusión del nuevo nombre del prócer monterense se ejecutará en paralelo con los trabajos de infraestructura a cargo de la nueva concesionaria de la central de colectivos, la Unión Transitoria de Empresas (UTE) integrada por la firma Ingeco SA y Otros. El plan de modernización de la terminal contempla las siguientes especificaciones técnicas y operativas:
Presupuesto asignado: Se ejecutará una inversión privada global de 11,2 millones de dólares.
Plazos de obra: El cronograma de remodelación edilicia tiene un plazo de ejecución de hasta 40 meses.
Período de explotación: El contrato formal de la concesión del predio, la logística interna y la administración de los locales comerciales se fijó por un lapso de 20 años.
Flujo de usuarios: Según datos actualizados provistos por el consorcio administrador, el edificio registra una circulación media de 20.000 personas por día.
Esquema de control y vigilancia: El sistema de prevención civil contará con un tendido de 150 cámaras de seguridad, las cuales integrarán dispositivos de identificación biométrica en coordinación con nuevos destacamentos de las fuerzas de seguridad provincial.
Estrategia de ordenamiento del turismo estudiantil
El cambio en la denominación institucional de la estación coincidió con una jornada de inspección técnica coordinada por los titulares del Ente Tucumán Turismo, Domingo Amaya e Inés Frías Silva, junto al secretario de Turismo de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), Gregorio Werchow, y el representante de la UTE, Marcelo Katz.
El eje central del encuentro técnico consistió en diseñar lineamientos regulatorios y logísticos para el turismo estudiantil. Con el propósito de erradicar y fiscalizar la salida no autorizada de micros de larga distancia destinados a viajes educativos desde plazas o avenidas de la capital, la remodelación del predio incluirá la edificación de un salón de usos múltiples exclusivo. Este espacio permitirá albergar a las delegaciones escolares en condiciones de orden, comodidad y resguardo biométrico hasta el horario formal de partida de las unidades vehiculares.
Plan complementario de conectividad vial
De forma simultánea a las inversiones en la terminal y las mejoras edilicias del Aeropuerto Internacional Benjamín Matienzo, el Ministerio de Obras Públicas de la Provincia detalló el avance de las tareas de pavimentación en los accesos urbanos. El ministro Marcelo Nazur remarcó la continuidad del plan de infraestructura vial dispuesto por el Poder Ejecutivo, destacando las obras ejecutadas sobre la ruta provincial 323.
El proyecto vial sobre dicha traza comprende una longitud total de 7 kilómetros de intervención. De acuerdo con el último parte técnico del ministerio, los equipos operativos completaron la colocación de 400 metros de nueva carpeta asfáltica estructural (200 metros a cada lado del puente principal), al tiempo que las tareas de fresado mecánico de la calzada deteriorada ya alcanzaron los 2 kilómetros de avance del trazado total previsto para optimizar la seguridad del transporte de pasajeros.
